夜９時頃、乗り換えのために金山駅にいると、下りの貨物列車が通過してゆく。 これまでは、ピッコロを思い切り強く吹いたような「ピーーッ」という警笛を鳴らしていったのだが、今日聞いたのはトラックが使うような「ヴォーン」というやつだった。 全て変わったのか、元々そういう音のがあったのか知らんけど、初めて聞いた。
旅客のほうも色々変わったようだ。 武豊線が電化されたことや、時刻表に掲載されているダイヤの改正はわかるのだが、それ以外にもいろいろ違っている。 名古屋駅２番線で 9:17発新快速豊橋行きを待ってると、これまでは向い側の３番線に特急ひだが入線してきていた。 今は、３番線には区間快速が停まっていて、特急ひだはさらに向こうの４番線に到着する。
もっと細かいこと言うと、ホームで流れる自動のアナウンスや電光発車表に、丸の１番から８番の位置でお待ちくださいというアナウンスまで流れるようになった。
残念だったのは、セントラルライナーやホームライナー豊橋行きが復活しなかったことか。
豊田とか一宮のとき知らなかったので冗談かと思ったが、今回はもっと冗談かと思った。 てゆうか一瞬、埼玉県から来たのかと思った。
そのうち、安城とか岩倉とかもできるのだろうか。 ご当地ナンバーというのが増えてるようだけど、互いに他県の人が見たら何処かわからんだろうな。
小牧の尾張小牧って可愛そうになってきたな。
公平のためにに他県の人も解かる様に、尾張一宮とか、三河豊田とか付ければいいのに。
もっとも、美作…とか、伯耆…とか付けられたら自分でも何処だかわからんかも。
そう言えば、ナンバーの話ではないが、滋賀県では旧国名を用いた「近江県」にしようという話がもちあがってるようだけど、なんかいい感じ。 道州制とかすきじゃないけど、これはいい。 どうせなら廃県置藩してくれないかな。
2011年に帰省したとき、学生時代に集めていた真空管を持ってくることにした。 数本の ST管と、数十本の MT管を手提げかばんに詰め込んで、当然機内に持ち込むことにした。 ガラスでできてるので預けて壊されたくないからだ。
問題は手荷物検査。
Ｘ線検査を通したところ、２人の検査官が訝しげな顔をしている。 検査官は男性と女性でいづれも２０歳代だったと思う。
薄いガラス製品の中に金属部分があって、それが何十本も規則正しく並んでるから今まで見たことも無いものだったのだろう。
検査官男：これは何ですか？ 客：真空管です。 検査官女：真空管ってなんですか？ （真空ナントかに反応したのか） 客：電子部品ですよ。 検査官女：どういうものですか？ 客：『５球スーパ』や『電蓄』に使ってるやつですよ。 検査官女：「…」（困惑した様子） 客：別に怪しい物ではありません。 （いや怪しいだろ）ビニールのテープで封をしてあったので気が進まなかったが「開けましょうか？」と言ってみたところ、しばらく２人が画面をみながら相談をして結局そのまま通してもらうことができた。
